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Après cette nouvelle nuit de fermeture à la circulation du 06 janvier, reprenons des nouvelles du pont de Ré. En effet, ces quelques fermetures ponctuelles permettent les remplacements des câbles de précontrainte. La première rupture brutale, en septembre 2018, était due à une corrosion fortement avancée.

Depuis, trois câbles ont déjà été remplacés entre 2019 et 2021. Grâce à une surveillance vidéo et acoustique, un quatrième câble a été identifié comme corrodé et a donc été sectionné. Il est en cours de reconstruction actuellement. C’est un cinquième câble qui est, en ce mois de janvier, en cours de démontage et d’évacuation. La particularité de ce dernier est son rôle stratégique à l’intérieur du pont. Situé entre les tronçons 1 et 2, côté Ile de ré, son remplacement nécessite un soulèvement de 2 cm sur le premier tronçon. Un véritable travail d’orfèvres car la partie nord et la partie sud ne doivent pas dépasser 2 millimètres d’écart, au risque d’une éventuelle fissure.

Un dernier câble similaire sera changé entre fin mars et début avril. Cela marquera la fin des travauxpour les deux premières parties du pont (composé de six viaducs).